【ジーニアス:守護神】
¥89,000 (+tax) |
長めの有効エッジが特徴の、ショートティップシェイプ・キャンバー・フルツインモデル。熟成されたフレックスバランスで、キッカーでの抜けとランディングの安定感、さらにフリーランでの安定した滑走性能とボードの反発という、複合的で相反するフリースタイル要素を高次元で融合。
【プロディジー:神童、天才児】
¥89,000 (+tax) |
ウッドコアの下にX形状にカーボンロービングを配置し、グラスファイバーの粘りを生かしながら、返りの速い「ハイレスポンスボード」を追求。ツインに近いバランスとしながらも、ややテールを強めに設計したフレックスバランスで、低速からの扱いやすさを維持しながら、中高速域ではさらに安定性が発揮できるように設計されている。スーパーパイプからビッグキッカー、オールマウンテンでのハイスピード・フリーライドまで、まさにオールマウンテンで高いパフォーマンスを発揮する。
【エピック :「最高」という意味のスラング】
¥89,000 (+tax) |
アクティブキャンバー搭載の、フルツイン・スロープ系ハイエンドモデル。複合サイドカットとアクティブキャンバーとの相乗効果により、接雪点付近のエッジプレッシャーが強すぎないようにしながらも、程良い雪へのタッチで操作性の良さと足元のグリップ感を両立。スロープスタイルからグラトリまで、オールラウンドに対応できるオールマイティ性が特徴。
【トリックスティック】
¥89,000 (+tax) |
すべてをグラトリ・テクニックのために開発。20-21ではトリック時に最適な反発を得られるように、スタンスから外側のフレックスをさらに強化。そしてスタンス間のフレックスをさらに使えるように最適化。アクティブキャンバーとも相まって、しなやかでいて尚且つポップなフィーリングを実現した。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
緩やかなノーズロッカーにスタンス間はキャンバーという、Sキャンバーを装備したムーンテールモデル。地形ライドからツリーまで、そつなくこなせるオールマイティ・ボード。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
330mmというワイドノーズに、緩やかなロングノーズアーチ。サイドカットの中心を後ろ足の近くに持ってくることで、テールコントロールでターンができるボードとして開発しています。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
ノーズは緩やかなロングロッカーで、スタンス間は超ローキャンバーというアーチを持つ、オールマウンテン・クルーズボード。ボリュームのあるノーズが、パウダーでも抜群の浮力を生み出します。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
バリオキャンバーのディレクショナルツイン。バリオキャンバーは、圧雪・非圧雪を問わずにズレとキレを自在にコントロール。わずかなノーズロッカーはゲレンデ脇の深雪でも圧倒的な扱いやすさを発揮します。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
パウダーロッカーながら、圧雪でのターン性能をも同時に開発して完成したオールマウンテンクルーズ。サイドカットのテーパーを少なくして、カーヴィング性をアップしたモデル。
【ラヴバズ:愛する、動き回る、興奮】
¥89,000 (+tax) |
グルーミングバーンでのカーヴィング性能をとことん追求し、新たに開発されたキャンバーの57。
【アールピーエム】
¥64,000 (+tax) |
両足から外側をわずかにロッカーとし、スタンス間はキャンバーというハイブリッド=キャンバー&ロッカーのアールピーエム。スタンス間のキャンバー部で確実なエッジングを容易にし、接点部分のロッカーで、グラトリでの高い操作性を実現。接雪面をフラットにすることでプレスの安定化を実現し、プレスコントロールが足元でしっかりと操作できる。キャンバーベースのため、踏んだ時の反発も使えて高さのあるトリックがやりやすい。キャンバーとロッカーの利点を合わせている、オールマイティ性をもったラン&グラトリモデルだ。
【アールピーエム】
¥64,000 (+tax) |
両足から外側をわずかにロッカーとし、スタンス間はキャンバーというハイブリッド=キャンバー&ロッカーのアールピーエム。スタンス間のキャンバー部で確実なエッジングを容易にし、接点部分のロッカーで、グラトリでの高い操作性を実現。接雪面をフラットにすることでプレスの安定化を実現し、プレスコントロールが足元でしっかりと操作できる。キャンバーベースのため、踏んだ時の反発も使えて高さのあるトリックがやりやすい。キャンバーとロッカーの利点を合わせている、オールマイティ性をもったラン&グラトリモデルだ。
【ソリッド】
¥64,000 (+tax) |
シンプルなポプラウッドとファイバーグラスを組み合わせながら、グラトリ・フレックスにチューニングしたNew SOLID!軽量化を目指しながらも、ボードそのものの反発性とバネを重視し、粘るフレックスを目指して開発。グラトリに最適な粘りのあるキャンバーが持ち味で、高さのあるトリックを容易にする。また、深いサイドカット設計で、板を立てるだけでターンの始動が容易にでき、ライディングのなかでのスピードのあるトリックを可能にした。
【カブ エックス】
116, 126, 132:¥39,000 (+tax) 136:¥49,000 (+tax) |
滑走面にシンタード・グラファイトベースを採用し、高い滑走性とともに耐摩耗も高めている。キッズのウエイトであれば、サマーゲレンデ(ブラシ)での使用にも耐えることができる。また、20-21モデルではフレックスパターンも改良。近年大幅にレベルアップしているジュニアライダーのパフォーマンスを足元から支えます。CUB-Xは、パイプ・スロープ・テクニカルなどさまざまな分野のキッズライダーがテストし、オールマイティなツインモデルを追求しています。
*CUB-X、CUBの116,126,132は、インサートがオフセットされています。この事により、従来ヒール側に片寄りがちだったブーツセンターを、容易に正しく出す事が可能になっています。CUBは、完全なツインシェイプで完全なツインフレックスですので、どちらをノーズにしてもOK。レギュラーとグーフィーにも、ノーズ・テールを逆にすることで対応します。ブーツのセンタリングとセットバックを重視したセッティングを行うことで、ターン導入のしやすさを実現しています。*CUB116,126は、ワンピース(アウターとインナーが別々では無い)のブーツを使用する事を前提に設計しています。2ピースブーツでは、ボードからブーツが出てしまうので、使用できません。ワンピース・ブーツは、HEAD,RASTARTS,SPOONなどのBOA仕様をお勧めします。バインディングは、「SPOON」などのベースが小さく、尚且つ2ストラップのタイプを推奨します。
【カブ:ライオンなど猛獣の子供】
116, 126, 132:¥29,000 (+tax) 136:¥39,000 (+tax) |
キッズからユース、ジュニアまで、年齢や体格に応じたテストライダーが徹底テスト。しかも、テクニカルからパイプ、グラトリまで、カテゴリーにとらわれないオールマイティな性能を追求して開発しています。116、126、132cmは、2x4インサートをオフセットすることで、小さなブーツサイズでもブーツセンターが出しやすくなっています。136cmはユース・ジュニアの為のハイパフォーマンスモデル。どんどん上達していく、小学高学年や中学生のためのモデルとして、エントリーモデルとは一線を画す、フレックスバランスに設計されています。
*CUB-X、CUBの116,126,132は、インサートがオフセットされています。この事により、従来ヒール側に片寄りがちだったブーツセンターを、容易に正しく出す事が可能になっています。CUBは、完全なツインシェイプで完全なツインフレックスですので、どちらをノーズにしてもOK。レギュラーとグーフィーにも、ノーズ・テールを逆にすることで対応します。ブーツのセンタリングとセットバックを重視したセッティングを行うことで、ターン導入のしやすさを実現しています。*CUB116,126は、ワンピース(アウターとインナーが別々では無い)のブーツを使用する事を前提に設計しています。2ピースブーツでは、ボードからブーツが出てしまうので、使用できません。ワンピース・ブーツは、HEAD,RASTARTS,SPOONなどのBOA仕様をお勧めします。バインディングは、「SPOON」などのベースが小さく、尚且つ2ストラップのタイプを推奨します。
【デスペラード ティーアイタイプアール】
IIIn, III, IIIw, IV, IVw:¥149,000 (+tax) |
独自のハンマーヘッド理論によるテーパードシェイプとバリオキャンバー、そして複合サイドカットによる卓越したカーヴィング性能をベースに、すべてが革新的に進化したタイプアール・ショート系。ノーズのアップアールにも複数のカーブを組み合わせ、ボードの角付けによる雪の捉えをスムースにコントロール。メタル(チタナル)を0.3から0.4へと変更し、さらに形状の再設計や不等厚の徹底テスト。しなかやさと強いトーションによるグリップを両立しています。
【デスペラード ティーアイタイプアール】
Vw, VIw:¥159,000 (+tax) VIIw:¥169,000 (+tax) |
独自のハンマーヘッド理論によるテーパードシェイプとバリオキャンバー、そして複合サイドカットによる卓越したカーヴィング性能をベースに、すべてが革新的なタイプアール・ロング系。ノーズのアップアールにも複数のカーブを組み合わせ、ボードの角付けによる雪の捉えをスムースにコントロール。未体験ゾーンのスピードと強烈なGを体感することができる。
【マッハ:流れを圧縮するのに要する力】
¥119,000 (+tax) |
ラウンドシェイプのディレクショナルモデルで、ウッドコアの下にカーボンロービングをX状に配置し、トップにはシンタードトップを組み合わせた、スーパーカーヴィングモデル。カーボン独特の速い応答性に、シンタードトップの高い走破性を融合。複合サイドカットによる高いカーヴィング性能や、ややテールを強めに設計したフレックスバランスにより、低速からの扱いやすさと中高速域での安定性を両立することに成功した。
【デスペラード ティーアイシー:無法者】
¥129,000 (+tax) |
トップシート下のエッジ際に配したチタナルリボンが、高剛性と振動吸収、高速安定性をもたらし、コア下のカーボンロービングがボードを踏み込んだ「たわみ」からの素速い反発・返りを実現。チューニングされたコアバランスとともに、ハイレスポンスボードとして小気味良いターンフィーリングを達成している。
【デスペラード:無法者】
¥89,000 (+tax) |
DESPERADOシリーズの開発テクノロジーをフィードバックし、ファイバーグラスならではの、しなやかで粘りのあるカーヴィング性能を実現。躍動感あふれる、気持ちの良いターン性能が自慢のフリーカーヴィングマシン。
【クアドラ】
QUADRA 57(SL)【only 4x4】:¥149,000 (+tax)
|
トップ素材、メタル(チタナル)、ファイバーグラスを一から検討し、構成順序についても19シーズンからテストを重ねてきた結果、ついに完成したクアドラシリーズ。ウイメンズモデルは部分メタル構造とし、フルメタルと比較しても微妙なズレとキレのコントロール性が格段にアップしています。メンズレングスはすべてAFX対応フレックスとし、プレートとのセット価格も設定しました。
★ 製品にはノーズロゴのダイカットは入りません。カッティングステッカーが付属していますので、ご自由にカスタマイズしてください。
★ フルメタル構造のモデルは、ボードが大きくしなった場合に「曲がり」や「折れ」が発生しやすいです。「曲がり」や「折れ」は保証対象にはなりませんのでご留意下さい。
★ QUADRA72 は、IronRock社のウイメンズ専用プレートの為のインサートを装備しています。
【タイクーン・タイプエス】
¥162,000 (+tax) |
"末高敏樹"のアイデアとGray Engineeringが融合したTYCOON Type-S。20-21ではさまざまなプレートとのマッチングを徹底テスト。プレートとのセット価格も設定しました。
【タイクーン】
¥129,000 (+tax) |
メタル+ファイバーグラスのコンビネーション構造は、メタルの剛性感とグラスの反発・ねばりというそれぞれの良いところを活かしたGRAY独自のコンストラクション。耐久性を犠牲にせずに、メタルの安定感とグラスの粘りを両立。そして、シンタードトップによる他に類を見ない振動吸収性能は、高速になればなるほどその真価を発揮します。
【フォース】
¥99,000 (+tax) |
フルグラスファイバーのラミネーションと、Valio Camber、そして独自のハンマーヘッド理論によるシェイプの組み合わせが Forceシリーズ。グラスファイバー独特の、軽快な乗り味が特徴のハイパフォーマンスモデル。
PRICE:
¥3,800(+tax)【S~XL】
¥2,800(+tax)【100~150】
COLOR:
インディゴ、バーガンディ、ロイヤルブルー
SIZE:
S, M, L, XL
100cm~150cmまで(10cm刻み)は受注生産です。
PRICE:
¥3,800(+tax)【S~XL】
¥2,800(+tax)【100~150】
COLOR:
インディゴ、バーガンディ、ロイヤルブルー
SIZE:
S, M, L, XL
100cm~150cmまで(10cm刻み)は受注生産です。
PRICE:
¥3,800(+tax)【S~XL】
¥2,800(+tax)【100~150】
COLOR:
インディゴ、バーガンディ、ロイヤルブルー
SIZE:
S, M, L, XL
100cm~150cmまで(10cm刻み)は受注生産です。
PRICE:
¥3,800(+tax)【S~XL】
¥2,800(+tax)【130~150】
COLOR:
ターコイズ、ピンク、イエロー
SIZE:
S, M, L, XL
130cm~150cmまで(10cm刻み)は受注生産です。
PRICE:
¥4,800(+tax)【S~XL】
¥3,800(+tax)【110,130,150】
COLOR:
ブラック、ホワイト、ロイヤルブルー
SIZE:
XS, S, M, L, XL
110,130,150は受注生産です。
PRICE:
¥4,800(+tax)【S~XL】
¥3,800(+tax)【110,130,150】
COLOR:
ブラック、ホワイト、ロイヤルブルー
SIZE:
XS, S, M, L, XL
110,130,150は受注生産です。
PRICE:
¥4,800(+tax)
COLOR:
ブラック、コバルトブルー
SIZE:
S, M, L, XL
PRICE:
¥8,800(+tax)
¥5,800(+tax)【110,130,150】
COLOR:
ブラック、レッド
SIZE:
S, M, L, XL
110,130,150は受注生産です。
PRICE:
¥9,800(+tax)
COLOR:
デニム
SIZE:
S, M, L, XL
PRICE:
¥11,800(+tax)
COLOR:
ブラック、グレー
SIZE:
S, M, L, XL
*3層ボンディング生地
*防水ラミネーション(耐水圧7,800mm)
*撥水コーティング
PRICE:
14,800(+tax)
COLOR:
ブラック、ネイビー
SIZE:
S, M, L, XL
*表地:撥水コーティング
*裏地:メッシュ素材
*防水ラミネーション(耐水圧12,000mm)
*フロントホック内側はファスナー仕様【YKK】
*左袖にICチップ用のポケット、裾裏にリフト券ホルダ-、ファスナー付きポケット
MATERIAL:
2mmネオプレン
PRICE:
¥6,000(+tax)
COLOR:
ブラック
SIZE:
S/M(135cm~146cm)
M/L(147cm~156cm)
MATERIAL:
2mmネオプレン
PRICE:
¥6,600(+tax)【M】
¥7,400(+tax)【L】
COLOR:
ブラック
SIZE:
S/M(146cm~157cm)
M/L(158cm~178cm)
MATERIAL:
2mmネオプレン
PRICE:
¥7,800(+tax)
COLOR:
ブラック
SIZE:
S/M(155cm~170cm)
M/L(170cm~190cm)
インサートの浅いモデルにBURTONバインディングを、取り付ける際に使用します。(一部のモデルでは、このビスに交換しただけでは対応できません)
*緩み止め加工
SIZE:
M6×15.5mm(公差0.5)
業務用80個入り
PRICE:
¥10,000(+tax)
COLOR:
ホワイト
PRICE:
¥1,000(+tax)
SIZE:
80mm×150mm
COLOR:
ホワイト
PRICE:
¥1,000(+tax)
SIZE:
53mm×175mm
COLOR:
ホワイト
S_130mm×37mm PRICE:¥2,400(+tax)【White3枚セット】
L_260mm×74mm PRICE:¥2,400(+tax)【White2枚セット】
XL_520mm×148mm PRICE:¥2,400(+tax)【White1枚】
M_(280mm×30mm) WT×2,BK×1の3枚入り PRICE:¥2,800(+tax)
XL_(400mm×43mm)1枚入り(XLサイズはWTのみ) PRICE:¥2,800(+tax)
PRICE:
¥1,000(+tax)
SIZE:
200mm×280mm
PRICE:
¥800(+tax)
SIZE:
30mm×180mm
COLOR:
ホワイト
S_100mm×40mm PRICE:¥4,000(+tax)【各色1枚×5色=5枚セット】
M_144mm×200mm PRICE:¥5,800(+tax)【各色1枚×5色=5枚セット】
L_200mm×280mm PRICE:¥1,400(+tax)